慣らしは慎重に

三つ子の魂百まで

なんといっても、イニシエーションは大事です。ここでクルマに無理させてしまったら、なにもかもが台無しですしね。というわけで、以下に気をつけてやってみます。

• 1000kmまでは4000rpm以下
• ミッションに負荷をかけない。ガックンガックンはNG
• 1000kmを超えたらエンジンオイル交換
  • 100kmづつ1000rpm回転数を増やしていく
• 次のエンジンオイル交換は5000kmで。一緒にミッションとデフオイルも交換する。

以上でしょうか。

1000kmまでは4000rpm以下

実際には、どうも4000rpm縛りじゃなくても良いらしい。でも、インプレッサのユーザーズマニュアルにも

最初の1000kmまでは4000rpm以下にしてください♪

と書いてあるので守りました。これは完璧♪REV警告灯を4000rpmにあわせておけば一発ですね。

ミッションに負荷をかけない。ガックンガックンはNG

これは～、実は結構ガックンガックンした。というのも、新車なせいか、ミッションの入りが渋い。で、タイミング合わせられなくって(特に3速ね)ガコン、ってなったりしてしまった。うぅ～、(つд∩) ｳｴｰﾝ 。でもまぁ、昔のへたくそ時代に比べればまだまだましなほうですね。うん。

あと、エンストを3回ぐらいやってしまった。あぅ～。

1000kmを超えたらエンジンオイル交換 100kmづつ1000rpm回転数を増やしていく

100km走るごとに、REV警告灯を1000回転づつあげて、きっちり回してやりましょう。タコメーターとのにらめっこですが…

おいちゃんはすでにこの時期も終わり、REV警告灯も7000rpmにあわせてあります。が、まだ7000rpm超えられる回転をかけて無い。つーかさぁ、こんな回転、慣らしできないのよぉ～。道が混んでてさ。