モータースポーツな世界

三つ子の魂百まで anchor.png

なんといっても、イニシエーションは大事です。ここでクルマに無理させてしまったら、なにもかもが台無しですしね。というわけで、以下に気をつけてやってみます。

  • 1000kmまでは4000rpm以下
  • ミッションに負荷をかけない。ガックンガックンはNG
  • 1000kmを超えたらエンジンオイル交換
    • 100kmづつ1000rpm回転数を増やしていく
  • 次のエンジンオイル交換は5000kmで。一緒にミッションとデフオイルも交換する。

以上でしょうか。

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1000kmまでは4000rpm以下 anchor.png

実際には、どうも4000rpm縛りじゃなくても良いらしい。でも、インプレッサのユーザーズマニュアルにも

最初の1000kmまでは4000rpm以下にしてください♪

と書いてあるので守りました。これは完璧♪REV警告灯を4000rpmにあわせておけば一発ですね。

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ミッションに負荷をかけない。ガックンガックンはNG anchor.png

これは~、実は結構ガックンガックンした。というのも、新車なせいか、ミッションの入りが渋い。で、タイミング合わせられなくって(特に3速ね)ガコン、ってなったりしてしまった。うぅ~、(つд∩) ウエーン 。でもまぁ、昔のへたくそ時代に比べればまだまだましなほうですね。うん。

あと、エンストを3回ぐらいやってしまった。あぅ~。

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1000kmを超えたらエンジンオイル交換 100kmづつ1000rpm回転数を増やしていく anchor.png

100km走るごとに、REV警告灯を1000回転づつあげて、きっちり回してやりましょう。タコメーターとのにらめっこですが…

おいちゃんはすでにこの時期も終わり、REV警告灯も7000rpmにあわせてあります。が、まだ7000rpm超えられる回転をかけて無い。つーかさぁ、こんな回転、慣らしできないのよぉ~。道が混んでてさ。


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Princeps date: 2009-08-20 (Thu) 00:38:07
Last-modified: 2009-08-20 (Thu) 00:38:07 (JST) (4087d) by maruo
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