モータースポーツな世界​/おいちゃん流試乗インプレッション​/CBA型インプレッサ をテンプレートにして作成 :: Nest Of Hawk

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[[モータースポーツな世界]] *今回からは趣向を変える(○゜▽゜○)/ ヨッ!! デジカメもってって、写真も入れてみるだよ。 *さて！期待が高まる新型インプレッサ!! フルモデルチェンジして、ひたすら出し惜しみされたGRB型です... #ref(P1000100.JPG); #ref(P1000101.JPG); #ref(P1000102.JPG); #ref(P1000103.JPG); ...なんか地味な感じするよね…写真とかの平面系だと、とにか... *乗り込んでみる #ref(P1000096.JPG,left,around); インパネは中央にタコメータ。左に燃料計＆水温計。右に260km... #img(,clear); #ref(P1000097.JPG,left,around); #ref(P1000098.JPG,right,around); センターコンソールは、エアコン噴出し口が、2DIN収納ケース... #img(,clear); #ref(P1000099.JPG,left,around); 後方。ハッチバックだけあって、後席の頭上スペースがゆった... シートに収まって、見渡しての感想。ノーマルシートは、浅い... #img(,clear); *走りだしてみる **エンジン始動 エンジン起動。プッシュスタートだ♪…おい、うごかねぇよ。｢ス... ｢きゅきゅきゅっ｣｢ぶうぉん」うん…小気味いいスタータ音であ... シートあわせ、これまたGDBと変わらず。ステア調整。これは、... これはいい!!手前に引き出せるので、今まで見たいに前傾気味... **SIドライブ・オートDCCD・VCD SIドライブんは3ポジションありましてー :[I]|インテリジェントの意味で、勝手にパワーを押さえ気味に... :[S]|スポーツ。よりパワー嗜好 :[S#]|全開パワーモード。アクセルにリニアになる そりから、オートDCCD :[オート]|中間 :[オート+]|トラクション重視でロック率を高くする。つまり旋... :[オート-]|旋回半径重視でロック率を低くする。つまり、トラ... VCDは -横滑り検知でエンジン制御&ブレーキ制御 -ブレーキ制御 -なし が選べる。フツーに走る分には、SIドライブ[I]、オートDCCD[... **一般道 まずはSIドライブ[I]、オートDCCD[オート]、VCDカットで行っ... &size(48){軽っ!!}; なにこれ。310psのエンジンのクラッチでしょうか。ふつーのS-... &size(48){軽っ!!}; うわっ、すんげぇ軽い。とにかく軽い。イージードライブだぁ... **峠道 さて、峠にきてみますた。SIドライブ[S#]、DCCDオート、VCDカ... &size(48){ガンッ!!}; んあ？おいおい、効きすぎだよ。ちょっとちょっと…なんだこれ... ただ、これ以外は、非常にスムーズ。エンジンの吹き上がり、... *まとめ イージードライブ。まさにこれに尽きます。超高性能をお手軽... ただ。おいちゃん的には、インプレッサSTIには、｢特別なもの｣... ただなぁ、こいつ、360マソもするんだよねぇ。RECARO&BBS入れ...

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[[モータースポーツな世界]] *今回からは趣向を変える(○゜▽゜○)/ ヨッ!! デジカメもってって、写真も入れてみるだよ。 *さて！期待が高まる新型インプレッサ!! フルモデルチェンジして、ひたすら出し惜しみされたGRB型です... #ref(P1000100.JPG); #ref(P1000101.JPG); #ref(P1000102.JPG); #ref(P1000103.JPG); ...なんか地味な感じするよね…写真とかの平面系だと、とにか... *乗り込んでみる #ref(P1000096.JPG,left,around); インパネは中央にタコメータ。左に燃料計＆水温計。右に260km... #img(,clear); #ref(P1000097.JPG,left,around); #ref(P1000098.JPG,right,around); センターコンソールは、エアコン噴出し口が、2DIN収納ケース... #img(,clear); #ref(P1000099.JPG,left,around); 後方。ハッチバックだけあって、後席の頭上スペースがゆった... シートに収まって、見渡しての感想。ノーマルシートは、浅い... #img(,clear); *走りだしてみる **エンジン始動 エンジン起動。プッシュスタートだ♪…おい、うごかねぇよ。｢ス... ｢きゅきゅきゅっ｣｢ぶうぉん」うん…小気味いいスタータ音であ... シートあわせ、これまたGDBと変わらず。ステア調整。これは、... これはいい!!手前に引き出せるので、今まで見たいに前傾気味... **SIドライブ・オートDCCD・VCD SIドライブんは3ポジションありましてー :[I]|インテリジェントの意味で、勝手にパワーを押さえ気味に... :[S]|スポーツ。よりパワー嗜好 :[S#]|全開パワーモード。アクセルにリニアになる そりから、オートDCCD :[オート]|中間 :[オート+]|トラクション重視でロック率を高くする。つまり旋... :[オート-]|旋回半径重視でロック率を低くする。つまり、トラ... VCDは -横滑り検知でエンジン制御&ブレーキ制御 -ブレーキ制御 -なし が選べる。フツーに走る分には、SIドライブ[I]、オートDCCD[... **一般道 まずはSIドライブ[I]、オートDCCD[オート]、VCDカットで行っ... &size(48){軽っ!!}; なにこれ。310psのエンジンのクラッチでしょうか。ふつーのS-... &size(48){軽っ!!}; うわっ、すんげぇ軽い。とにかく軽い。イージードライブだぁ... **峠道 さて、峠にきてみますた。SIドライブ[S#]、DCCDオート、VCDカ... &size(48){ガンッ!!}; んあ？おいおい、効きすぎだよ。ちょっとちょっと…なんだこれ... ただ、これ以外は、非常にスムーズ。エンジンの吹き上がり、... *まとめ イージードライブ。まさにこれに尽きます。超高性能をお手軽... ただ。おいちゃん的には、インプレッサSTIには、｢特別なもの｣... ただなぁ、こいつ、360マソもするんだよねぇ。RECARO&BBS入れ...

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